Le président récemment à Culoz (voir la vidéo ici). Le bilan énergétique de cette visite est édifiant. Il y a peut-être quelque chose à faire? Le discours qu'a prononcé Nicolas Sarkozy le 10/09/2009 pour justifier la taxe carbone ne semble pas le concerner personnellement. Voici un décompte de son déplacement à Culoz et Artemare dans l'Ain (+ de 1.000 kms aller-retour Paris). Le président a produit 50 tonnes de carbone : - Airbus A319 : 20 tonnes de CO2 relâchées dans l'atmosphère. - Transall pour transporter les journalistes : 7 tonnes... - 2 hélicoptères Super Puma ont fait le déplacement de Villacoublay dans le seul but de transporter Nicolas Sarkozy et sa suite de Chambéry à Artemare (43 kms par la route) : 15 tonnes... - Transport par la route de la voiture blindée du président (mobilisation d'un poids lourd) : 500 kilos de CO2. - Acheminement d'une compagnie de CRS et de ses véhicules depuis leur base des Yvelines : 2,5 tonnes... - Déploiement de policiers et gendarmes de la […]

Jean-Yves BARTHE, inspecteur URSSAF engagé sur la liste CLEFS "Se déplacer à Colmar pose problème. Avec CLEFS je souhaite faciliter la vie, la communication dans le respect des ressources et du développement durable. Imaginons les modes de déplacement pour la ville de demain". De multiples axes de progrès: Des déplacements urbains tournées vers le développement durable. La gare, noeud de communication et d'échanges. L'offre de transports collectifs renforcée dans la communauté d'agglomération. Une application rapide du plan vélo. Les coulées vertes, les itinéraires piétonniers et de loisirs. Les déplacements des personnes à mobilité réduite. Des silos à voitures autour du centre ville.

On ne parle plus que de çà sur les quais de gare. Les vélos interdits de séjour dans les trains aux heures d'affluence. Autant dire interdits tout court, puisque c'est aux heures de pointe qu'on prend le train avec son vélo pour aller travailler, à Sélestat, Strasbourg, Mulhouse... La SNCF a frappé fort. Dans quelques jours, les cycles devront rester à quai, contrairement aux slogans des dépliants de la SNCF. Les vélos ne sont plus acceptés dans les TER 200 entre Strasbourg et Bâle de 6h00 à 8h30 et de 16h00 à 18h30, du lundi au vendredi. Les raisons évoquées sont l'amélioration du confort de tous, la sécurité des voyageurs, l'exploitation et la régularité de la circulation. Des pétitions circulent (déjà 117 signataires à ce jour). Voir le lien suivant: http://www.mesopinions.com/SNCF-et-Region-Alsace---interdiction-des-velos-dans-les-TER-200-petition-petitions-74c4ed6cd244b5a5e0e3c6f03b3ccdec.html Voici l'une d'entre elles, que nous reproduisons ici: "Cela fait maintenant 3 ans […]